[汽车之家 新车图解] 目前市场上销售的一汽丰田花冠其真实身份是第九代卡罗拉，这款车型自2004年2月在国内上市以来，历经四次改款（花冠改款史回顾），并与第十代卡罗拉采用两代同堂销售的方式。虽然海外已经发布了第十一代卡罗拉，一汽丰田也已经着手加快引进这款车型，不过在全新卡罗拉正式来临之前，一汽丰田先为我们带来了花冠的年度改款车型，这款车型将继续延长花冠产品的寿命。看来，一汽丰田盯上了桑塔纳、捷达的“不死之身”，不想让花冠太早与我们说再见。
此次改款是多次改款以来力度最大的一次，但也只是针对外观、内饰细节进行变动。由于新车将于广州车展上市，具体配置目前暂未得知。不过，从实拍车型的配置来看，我猜测它所对应的现款车型是2011款 1.6L 自动经典版。既然变的不一样了，在它未正式上市前，让我们来看看它究竟有哪些变化？
作为一款家用车，花冠EX有点过份了，先不说别的内容，就没有化妆镜和前排灯光这两条足以把这款不错的家用车打入冷宫。不知道这和花冠EX有部分要供应出租车市场有什么关联？反正这么看，它不适合家用市场。
花冠EX就是老花冠的改款，不过这次反而换装了1.6L的双VVT-I发动机，确实有点让人眼前一亮。而在实际测试的过程中，花冠EX的表现也很让人满意；驾驶起来非常轻松，隔音也不错，悬挂的校调舒适，同时支撑很好，尤其是在高速巡航的时候非常舒适。
别看花冠EX长相平平，没有什么特别之处，但驾驶起来那种好开感觉会令你喜欢上它；动力反应较直接、不错的油耗等特性非常适合家用的，而轻柔的转向、踏板力度和柔软的驾驶座椅则更适合女性驾驶；不过话说回来，花冠EX的内饰细节还是有缺陷的，照明灯、扶手箱、遮阳帘等等都不太尽如人意。
动力强、油耗低在花冠身上体现的淋漓尽致，单凭这点就可以成为百姓用车的很好选择。操控的灵活具有很强的乐趣同时也具有一些潜在的危险因素，需要大家注意。在一些细节方面如果再能更加完善，把遗憾变为赞许的话，花冠几乎就可以成为地道的满分家用车了！
花冠VVT-i发动机动力性出色，达到了10秒的加速成绩，而且燃油经济性出色，所有这些还是比较让人满意。操控方面，由于花冠的悬挂较高，过高速弯时侧倾会比较明显，尾部也比较活跃，方向盘虽然有些轻，但路感和指向性还是不错。总的来说，花冠是一辆非常适合家用的轿车。
花冠轻盈、灵动，适合平整路面和城市生活，如果是激烈操控的话，花冠还稍欠火候，但作为一款家用车型，花冠很合适！充足的动力、丰富的配置、细致的做工，该有的都有了，中庸也是一种性格！而且是一种可以赢得绝大多数人的性格，这点从花冠在全球的销量上看就是最好的证明。